男子因毒駕被注銷駕照 仍開車3年236次違法未處理

一直說要做中國的第三大電商，男因毒要做中國的Costco，做電子產品裏的無印良品，但是在電商領域從沒挖過阿裏的高管。

然後……嗯，駕被注銷駕照仍開車3年沒有然後了。比如“創業者”這個標簽化的形象，次違就在我們的社交網絡中背上了許多有苦難言的鍋。

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這時距白山要衝破6月底的半年計劃隻有兩個月。之前有路透社的記者去白山采訪，在文章中放了一張他們膠囊臥室的照片，還加了圖注：“看，這就是中國的加班文化。

“大客戶並不會把所有的數據放過來，最初隻是放一些數據，然後在流量峰值時多家運維情況做對比。當網絡視頻行業剛興起時，霍濤和代翔還在藍汛，他們已經看到視頻行業對網絡加速需求的三段論：能不能看;看什麽;怎麽看。“很難很難。這三位不是初出茅廬的90後創業者，而是平均年齡45歲的中年大叔。

如何在人才和技術研發方麵加深護城河，是白山需要麵對的挑戰。章蘇陽從IDG資本榮退後創立了火山石，之前投過攜程網、如家酒店、土豆網等。兩個月聊了幾十個投資人，對方大都覺得想法不錯，就是不敢投。經過及時調整，兩個月後，霍濤的團隊正好剛剛碰到半年計劃的邊，度過了危險期。

員工說能夠平躺、符合人體工學什麽的。2016年7月25日，白山宣布過億元B輪融資，由貴安新區新興產業發展基金和貴安金融投資有限公司領投，上海擎承投資中心、上海融璽創業投資管理有限公司等A輪投資方跟投。

“人情開路，技術突破，服務跟上。而兩輪過億的融資也還沒有達成。

來白山時他就對霍濤提了這一個要求，要長駐沈陽。2015年4月，霍濤(CEO)、沙湧(CFO)、代翔(CMO)一同創立了技術創新型公司白山雲科技(簡稱“白山”)，瞄準了雲後服務市場。我們對行業了解，有清晰的規劃，知道怎樣把一家公司從小做到大，甚至上市。”霍濤喜歡一篇《什麽是工程師文化?》的文章。2016年，Gartner的一份報告顯示，2018年雲中介服務規模將達1600億美元左右。“想讓別人相信我們能成，最開始我們自己得信。

“不一定買我，試一下行吧?可以先試一下。人脈可以打開口子，最後是技術實力以及對客戶的服務決定成敗。

也就是說，一個電商網站如果圖片或者價格出現了錯誤，進行係統更新或更改，會在指令下達後的毫秒之內完成。童劍曾負責過新浪微博的基礎技術體係，也是新浪雲計算業務發起人之一。

他認為如果一個技術爆發了五年甚至十年，還沒有創新升級出現，那麽這個領域就有可投資、可創新的機會。通過市場調查和對行業的理解，霍濤首先排除了公有雲和私有雲市場。

後來他們咬咬牙把原來的200平，變成了現在的1200平。三人身上有很深的CDN烙印，因此，第一步做的就是老本行雲分發。阿裏雲事業群業務總經理劉鬆曾經在接受媒體采訪時表示，雲後服務技術含量高，需要服務提供商同時了解多家雲技術。2015年，農曆新年剛過，街上熱鬧的氣氛還散著餘溫。

”工程師文化霍濤希望白山是一家信息開放的公司。他想把這件事告訴所有員工，但是又不確定這種情況下能不能完成半年任務，所以內心很矛盾。

讓他們沒想到的是，自己創業會如此尷尬。“當你發現最初的預想是正確的，卻沒有施展拳腳的空間時是很痛苦的。

“這在白山不是問題，我們在美國也有獨立的員工。在白山，工程師們是不用打卡的，隻要把活幹完就行。

白山的半年計劃中有一個重要的指標就是要達到的流量值。當時，白山的很多員工都私下嘀咕“任務能不能完成”、“公司能不能挺過去”。”霍濤和沙湧在回憶創業之初的融資時說了四個字。”白山的員工很不服氣，“霍總覺得趴在桌子上睡覺對身體很不好，就是想讓有午休習慣的員工睡個好覺。

有次他們臨時打聽到一位雲計算專家的行蹤，於是改簽機票，從西雅圖折回洛杉磯，在機場旁聊了四五個小時。在入駐之前，就連買個椅子代翔都會給工程師們群發郵件征集意見，問大家喜歡坐什麽樣子的椅子。

他們認識很多圈內投資人，可是真到自己創業，卻發現人情牌並不好打，兩個月幾十份BP發出去，沒有一家願意投。藍汛、網宿、帝聯、世紀互聯四家主流的CDN服務商占據95%以上的市場份額。

而在聊業務時，他們會主動說出和美國或者國內公司的差距，這些差距通過什麽方式彌補，並不是一味地說‘我們就是比別人好’。在廈門已經落成的研發中心內，有100多個研發人員。

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